Neue Trikes und neues Velomobil: Neue Modelle von Bike Revolution, erstellt am 30.10.2008

Velokraft VK2

Gleich drei neue Liegerad-Modelle präsentiert Bike Revolution: Mad Max Evo 2, Mungo und Leitra Avoncee.
Das Mad Max besticht in der Evolutionsstufe 2 vor allem durch einen extrem kleinen Wendekreis von nur 3,3m. Zum Vergleich: beim Mad Max Evo 1 beträgt der Wendekreis 4m. Die technischen Daten haben sich nur geringfügig geändert. Der Federweg am Hinterrad beträgt jetzt 75 statt vorher 70mm. Änderungen verstecken sich auch im Detail: Lage und Größe der Umlenkrolle lassen das Trike insgesamt eleganter wirken. Wie schon der Vorgänger ist der Mad Max Evo 2 zum Velomobil Thunderstorm oder zum Lowrider Speedster FS umrüstbar.

Mit dem Mungo hat der Mad Max quasi einen großen Bruder bekommen. Der Hauptrahmen ist identisch. Wesentliches Unterscheidungsmerkmal ist die Bereifung. Der Mungo ist auf drei 20 Zoll-Laufrädern unterwegs, die mit einem Federweg von 85mm auch bessser gefedert sind. Die Spurbreite erhöht sich auf 77,5cm. Der Wendekreis unterscheidet sich mit 3,35m aber kaum vom Mad Max Evo 2. Ab Januar 2009 ist der Mungo erhältlich.

Mit der Leitra Avoncee geht die Nachfolgerin der Leitra Sport an den Start. Das Heck ist in der Höhe um 6cm verstellbar und ermöglicht so die Anpassung an den Fahrer. Die Verkleidung wird in Handarbeit aus Epoxidharz und Glasfasergewebe hergestellt. Sie wiegt nur 9,2kg bei einem Gesamtgewicht von knapp 30kg (Basisausstattung). Die Verkleidung ist auch einzeln erhältlich. Ohne Montage kostet sie 3500 Euro.

Und noch eine Neuigkeit kommt aus Österreich: Ab Januar 2009 wird das Rennliegerad Velokraft VK2 mit Scheibenbremse am Vorderrad erhältlich sein (Preis ab 3459 Euro). Damit wird das Rennrad auch bergtauglich.

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Bildquelle: www.bike-revolution.at

Erstellt von Katharina Hirsch am 30.10.2008

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